Kilkanaście kilometrów od Wrocławia, w Siechnicach powstanie nowy park handlowy. Zostanie zlokalizow...

W tyskim Gemini Park wraz z początkiem 2024 roku nastąpi otwarcie nowoczesnej sali zabaw dla dzieci „Hip-hop”. Nowy lokal pojawi się na parterze i obejmie ponad 500 mkw., tym samym dopełniając atrakcyjną ofertę handlowo-rozrywkową centrum skierowaną do mieszkańców aglomeracji śląskiej.

Smart Park Poland uzyskał kolejne trzy prawomocne pozwolenia na budowę nowych parków handlowych w różnych regionach Polski. Nowe obiekty powstaną w Namysłowie, Tarnowskich Górach oraz Poddębicach.

Budrem i Smart Park planują budowę parku handlowego w Zgorzelcu. Inwestycja uzyskała prawomocne pozwolenie na budowę, a rozpoczęcie prac budowlanych zaplanowano na II kwartał 2023 roku. Wśród najemców znajdą się m.in. sklepy Pepco, Rossmann, Dealz, Kakadu Zoo, Tedi, Sinsay oraz salon Orange.

Karolkowa Business Park – biurowiec klasy A zrealizowany na warszawskiej Woli przez Grupę ASBUD – ot...

Wspierając strategię budowy portfela parków handlowych Falcon Investment Management oficjalnie wprowadza na rynek nową markę – OTO Park. Marka ta staje się znakiem rozpoznawczym projektów Falcon, zarówno tych już działających jak i będących w trakcie realizacji oraz zaplanowanych na najbliższe lata.

Zespół projektowy Nhood Services Poland zakończył pierwszy etap prac nad nową inwestycją Mikołów Park. Przy ulicy Cieszyńskiej 2 stoi już bryła nowoczesnego parku handlowego zwieńczona konstrukcją dachu. 22 maja odbyło się uroczyste zawieszenie wiechy na budynku. Wzięli w niej udział przedstawiciele inwestora, generalnego wykonawcy oraz wszyscy współpracujący przy inwestycji.

W Warszawie powstanie linia metra M4. Będzie najdłuższa i najbardziej nowoczesna. Czwarta linia będzie miała ponad 26 km długości i 23 stacje, połączy 9 dzielnic oraz stworzy dogodne węzły przesiadkowe do innych środków transportu miejskiego. Podczas spotkania z dziennikarzami prezydent Rafał Trzaskowski wraz z przedstawicielami Metra Warszawskiego i projektantami zaprezentował planowany przebieg czwartej linii kolei podziemnej, która – jako pierwsza w stolicy – ma być w pełni autonomiczna, czyli bez maszynistów.